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你知道汽车壳体及油封的检修吗?

作者: 华纳国际官网 来源: 未知 发布时间:2019-03-26
华纳国际官网:你知道汽车壳体及油封的检修吗?

 

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变速器壳体的主要损伤是变形、裂纹、定位销孔与轴承孔磨损、螺纹孔损坏等。油封是易损部件,在拆检过程中一般需要更换。

(1)变速器壳裂纹的检修:可用检视法或敲击法检查。如有未延伸到轴承座孔的裂纹,可用环氧树脂胶粘法(用于受力不大的部位)、螺钉填补法或焊修法修复;裂纹已延伸到轴承座孔或安装固定孔时,应更换。

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(2)变速器壳体的变形将破坏齿轮的正常啮合,引起变速器的故障。三轴式变速器壳体需用专用量具进行上下两孔轴线间的距离及平行度、上孔线与上平面间的距离、前后两端面的平面度等检查。两轴式变速器壳体由前后两部分组成,其变形主要是检查输入轴与输出轴的平行度、前后壳体接合面的平面度(可扣在平板上用厚薄规检查)。超过规定时要进行修复。

当变速器轴承孔磨损超限、变形时,可采用镶套、刷镀的方法修复或更换;当壳体平面度超限时,可采用铲、刨、锉、铣等方法修复。

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(3)变速器壳体上所有连接螺孔的螺纹损伤不得多于2处,螺纹孔的损伤可用更换加粗螺栓或焊补后重新钻孔方法修复。

 

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